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铁路调车长高级工判断题

已阅[308]次 [2019-01-16]

铁路调车长高级工理论判断题


判断题(每题2分,共120题)
1.(   )列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨,造成人员死亡50人及以上的为特别重大事故。
2.(   )调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡5人及以上的为重大事故。
8号彩票 3.(   )调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡、重伤5人及以上的为重大事故。
4.(   )在繁忙干线,调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨,造成单线或双线之一线行车中断满5小时的为重大事故。
5.(   )调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3小时的构成大事故。
6.(   )在干线以外的其他线路,调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨,造成行车中断满8小时的为重大事故。
7.(   )因违反规章制度、违反劳动纪律原因,在8号彩票行车中造成直接经济损失500万元及以上的事故为大事故。
8.(   )机车车辆溜入区间或站内为险性事故。
9.(   )行车值班、值乘人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为险性事故。
10.( &8号彩票nbsp; )事故责任依此划分为全部责任、重要责任、次要责任和无责任。
11.(   )列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故,算调车事故
12.(   )变更计划不超过3钩时,可用口头方式布置。
13.(   )在本站下进行调车作业的车辆称为无调中转车。
14.(   )车辆人力制动机安装在车辆的左侧。
15.(   )推送车辆时,要先连结1/3的制动软管。
16.(   )非集中联锁的道岔应安装加锁装置。
17.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时,应走两线路中间。
18.(   )安全线向车挡方向不应采取下坡道,其有效长度一般不少于10m。
8号彩票 19.(   )调车作业时,司机必须正确及时地显示信号。
20.(   )在货物列车中,连续连挂关门车不得超过4辆.
21.(   )调车线换算容车数,应按线路有效长的80%计算。
22.(   )直线轨距标准规定为1435mm。
23.(   )机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为900mm。
24.( &8号彩票nbsp; )信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
25.(   )一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。
26.(   )铁路交通事故分为特别重大事故,重大事故,较大事故和一般事故。
27.(   )一次事故中发生重伤(包括伴有轻伤)但无死亡的事故,列重伤事故等级。
28.(   )“十、五、三车”距离手信号是联系用手信号。
29.(   )工作机车应挂于列车头部,正向运行(调车和牵引小运转、路用、救援列车除外)。
30.(   )响墩及火炬信号是一种信号表8号彩票示器。
31.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定调车作业不准迎面上车。
32.(   )集中联锁的道岔,联锁失效时防止扳动的办法应在《站细》内规定。
33.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定班前禁止赌博,班中按规定着装,佩带防护用品。
34.(   )调车作业摘车时,必须停妥,摘开软管,方可摘开车钩。
35.(   )视觉信号的基本颜色为红绿蓝黄四种。
36.(   )在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时,按冲突论。
37.(   )调车机车进入区间(跟踪、越出站界调车除外),发生事故时算其他事故。
38.(   )八道股道号码信号昼间为:右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角。  
39.(   )七道股道号码信号夜间为:白色灯光作圆形转动后,再左右摇动。
40.(   )无线调车灯显装置信号显示黄灯长亮为十五三车距离信号。
41.(   )调动装载压缩气体的车辆时,不准超过10km/h。    
42.(   )在尖轨顶面宽50mm及其以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面2mm的道岔加固后可以使用。
43.(   )集中联锁设备应保证当进路建立后,该进路上的道岔不可能转换。
44.(   )从业人员参加社会抢险救灾发生伤亡的不按责任事故考核。
45.(   )调车作业中,表示已接受调车长所发出的手信号时,机车鸣示一短声。   
48号彩票6.(   )到发线可以使用铁鞋防溜,但禁止使用铁鞋进行制动。
47.(   )单机开始退行时,应鸣示二长声。  
48.(   )在车站机车鸣示二短声一长声,表示要求显示信号。  
49.(   )去岔线或货物线调车作业,事先派人检查有困难时,应在《行车组织细则》中规定检查确认方法。
50.(   )车钩由钩头,钩身和钩提杆三部分组成。
51.(   )未关闭侧开门的车辆禁止编入列车。  
52.(   )新设备投入使用前须有操作规程、竣工图纸等技术文件和保证安全生产的办法与管理细则。
53.(   )车站划分车场时,每个车场的道岔应该单独编号,一个车站不准有相同的编号。
54.(   )安全线可不设置车挡表示器。  
55.(   )车辆运行中,使用人力制动机时,必须使用安全带。  
56.(   )摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示,昼间由司机防护,夜间必须向调车长显示停车信号。
57.(   )带风调车作业时,必须执行一关(关截断塞门),二摘(摘风管)、三提钩的作业程序。
58.(   )岔线调车作业计划的变更,由调车指挥人口头向司机传达。
59.(   )变更正线、到发线调车作业计划时,必须事先取得车站值班员的同意。
60.(   )出站色灯信号机在兼作调车信号机时,一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。
61.(   )区间已被列车取得占用的许可,视为“占用区间”,但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。  
62.(   )错误操纵及使用行车设备耽误调车为A类一般事故。
63.(   )铁路听觉信号重复鸣示须间隔3S以上。
64.(   )装载货物超过机车车辆限界的车辆,允许编入列车。  
65.(   )对防寒工作,应提前对有关人员进行防寒过冬教育,对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。
66.(   )在铁道部没有明令修改以前,任何部门、任何单位、任何人员都不得违反《铁路技术管理规程》的规定。   
67.(   )在车列、车辆走行中,禁止手抓捆绑货物的绳锁。  
68.(   )在车列、车辆走行中,禁止手抓蓬布。
69.(   )行车中断系指不论事故发生在区间或站内,造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。
70.( &8号彩票nbsp; )单机挂车可不连结软管。
71.(   )单机连挂车辆,可不显示十五三车距离信号。
72.(   )列车已到达邻站,但跟踪调车通知书尚未收回时,禁止办理区间开通手续。
73.(   )调车作业转场11辆及以上必须连结部分风管。  
74.(   )道岔开通信号表示调车作业的线路空闲。   
75.(   )股道编号,双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。
76.(   )先发列车需由区间返回时,禁止出站调车。
77.(   )无人看守道口的线路禁8号彩票止溜放。
78.(   )直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。
79.(   )半自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,应设色灯预告信号机。
80.(   )单机附挂车辆时,需进行简略试验。  
81.(   )机车鸣示三长声,为退8号彩票行信号。
82.(   )手推调车,人力制动机作用必须良好。
83.(   )《铁路技术管理规程》规定:接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。
84.(   )区段站调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(防溜枕木等)牢靠固定。
85.(   )《铁路技术管理规程》规定:平车未关闭端侧板的,特殊情况下可以编入列车。
86.(   )《铁路技术管理规程》规定:机车固定走行线上禁止停留机车车辆。
87.(   )《铁路技术管理规程》规定:一切电话中断时,禁止跟踪出站调车。  
88.(   )《铁路技术管理规程》规定:出站方向区间内有连续长大下坡道,禁止跟踪出站调车。
89.(   )单线自动闭塞区间,须有停止基本闭塞法的调度命令,方可办理出站调车。
90.(   )《铁路技术管理规程》规定:装载液化气体的车辆必8号彩票须停放在固定线路上。
91.(   )经过无人看管的道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。   
92.(   )《铁路技术管理规程》规定:夜间禁止手推调车。
93.(   )曲线内轨严禁使用铁鞋制动。
94.(   )货场内的线路,严禁使用铁鞋制动。
95.( &nb8号彩票sp; )货车车体倾斜容许限度为75mm。    
96.(   )在任何情况下,列车最后一辆不得为关门车。
97.(   )中途不发生折角的情况下,列车最后第二、三辆不得连续关门。
98.(   )厂矿企业自备机车过轨时,未经铁路接车车辆人员检查确认的,禁止编入列车。
99.(   )在调车作业中,单机或牵引车辆运行时,调车长可指派连接员在机车前部显示信号。
100.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,登乘内燃机车作业时8号彩票,必须在机车停稳时再上下车。  
101.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
102.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,调车作业中,严禁吸烟。
103.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在车辆运行中,调车人员必须使用安全带。  
104.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在车列、车辆走行中,为便于制动,必要时可两人站在同一闸台上。
105.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在车列、车辆走行中,必要时可以在装载易于窜动的货物空隙间站立,但禁止坐卧。
106.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在车列、列车走行中,可以跨越车辆。
107.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在车列、列车走行中,禁止骑座车帮。
108.(   )《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,单机或牵引运行时,严禁在机车前后端站立。
109.(   )在车站保留的车列发生火灾或爆炸时,不列行车事故。
1108号彩票.(   )安全线在特殊情况下可停放机车车辆,须经铁路局批准。
111.(   )调车作业碰轧防护信号,未造成损害后果的为险性事故。  
112.(   )调车作业挤道岔,但损害后果不够大事故及险性事故以上条件的为一般事故。
113.(   )关闭折角塞门开出列车,未造成损害后果的为一般事故。
114.(   )调车线最大换算容车数,按线路有效长的75%分别除以11m和14.3m计算。
115.(   )调车脱轨,但损害后果不够大事故及险性事故以上条件的为一般事故。
116.(   )列车脱轨,但损害后果不够大事故及以上条件的为险性事故。
117.(   )调车冲突,但损害后果不够大事故及险性事故以上条件的为一般事故。
118.(   )站内正线间最小距离为5000mm。
119.(   )铁路车辆按用途分为客车、货车。
120.(   )机车停车位置标属于信号标志。



铁路调车长高级工理论判断题答案

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